矿车轮对

矿车轮对|矿车对轮图片|矿车轮对厂家价格

卓力可生产加工各种型号矿车轮对，例如：600轨距直径300的矿车轮，600轨距直径350的矿车轮，材质有铸钢和铸铁两种，轴粗有50mm、55mm、60mm、75mm等，轨距600轮径200、240、300、350的均有现货，轨距762、900、1435的需定做。

矿车轮对

材质-铸钢 铸铁
直径-200 250 300 350 400 450mm

轴粗-50、55、60、65、70、75mm

规距-600、762、900、1435 mm

矿车轮对：空心轮(65-70轴)、实心轮(80轴)

型号热销：φ300-600矿车轮对，φ350-900矿车轮对

矿车轮对结构组成

通常情况下，车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对。

矿车行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。

对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

矿车轮对的完好标准

矿车在行驶过程中，尤其在弯道上运行时，需要承受重力、烽擦力，以及离心力的作用。车轮受摩擦力的影响和制约，其磨损程度不断加剧。

(1)矿车运行平稳，在水平轨道上4个车轮有一个不与轨面接触时，其 间隙不大于3mm。

(2)车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm。踏面磨损余厚：1t 及以下矿车不小于6mm；2 t矿车不小于7mm；3 t矿车不小于8mm。

(3)车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm，圆锥滚柱轴承不超过3mm。

固定式矿车轮对的要求：

固定式矿车每套均由车箱、车架、缓冲碰头、轮对等部件组成，确保成套性；另每台矿车配带插销2个。

⑴轮轴采用Φ60优质圆钢制作；
⑵使用的轴承型号为6310E，并提供轴承的出厂合格证等资料；
⑶车轮全密封，装配后轮距600㎜；单轮标准重量必须达到25kg；每组轮对装配后重量必须保证在62Kg以上；车轮端盖紧固螺杆帽均为国标件,并加止退垫圈，底销用开口销一律使用国标件,
⑷车轮内必须加满锂基脂黄油，内外灰盖及主轴部位必须装配有防水密封圈；车轮组设计有加油孔，方便加油。

工作条件

①当矿车进行煤矿井下作业时，其最高速度可达15km/h，其车轮的线速度、转速分别为4～5m/s、120～350r/min。

②1.5t矿车作用到两个轮对上，其最大载荷一般为4.5t，当矿车处于运行、卸载过程中时，矿车轮对通常情况下需要承受冲击负荷。

③对于矿车轮对来说，通常情况下主要运行在煤泥水环境中，并且这种环境含有酸、碱成分。

④矿车轮对还要在平整度、轨道都超标的轨道上行驶。

矿车轮对规格

矿车轮对技术标准：

【闭式轮对】

轮对各零件应清洁干净，除去油垢、污物、油孔内的铁屑及堵塞物后方可进行装配。

轮对不应出现裂纹，但在轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹，在长度10mm范围内不应超过两处，并应焊补。

踏面不应焊补，在下列范围内允许使用：

a) 直径小于1mm，深度不超过2mm的细小密集的表面针孔、麻孔，每处不应大于225mm2 ，总面积不应超过900 mm2 ；

b) 直径和深度小于3mm的气孔、砂眼、夹渣总数不应超过六个，相互距离应在 30mm以上。但直径和深度超过2mm时距离不限；

c) 长度不超过400mm，宽度不超过2mm，深度不超过1mm的冷隔。

轮孔表面的砂眼、气孔等缺陷，其面积小于16 mm2，深度小于3 mm，其相距30 mm以上者，不应超过三处。

金属模铸造的车轮，轮径D的圆跳动量不应大于1 mm；砂模铸造车轮，其圆跳动量不应大于0.5 mm。

金属模铸造的车轮应经正火处理，踏面硬度不应低于197HB。砂模铸造的车轮踏面加工后，应进行表面淬火，其硬度不应低于40 HRC。

车轮正火后的组织应无网状组织，其晶粒度不应大于6级。

车轴两端安装轴承处的同轴度。应符合下表的规定。

单位为毫米

直径 50 55~80

同轴度 0.04 0.06

【开式轮对】

开式轮对由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；轴承装配时，应采用无冲击负荷的方法压入；装入轴承后，车轮转动灵活。

车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。

轮对密封装置严密可靠。

矿车轮对的重要性

矿车轮对既是行走机构又是承载机构。由于煤矿生产的特殊环境，一般的矿车在使用90-180d后，轮对部位因进水、煤、泥或非正常磨损而需要更换轴承、密封件甚至轮对。同时，现行使用的矿车、轮对设计存在一些问题，使用过程中常出现掉道脱轨，甚至翻车，严重影响矿井的生产安全，因此，选择设计良好性能的矿车轮对是至关重要的。建议大家选择像卓力这样有实力的老厂。

机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。随着运行速度的提高，轮对均衡日益具有不可忽视的重要性。

中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。山东卓力直径200mm、250mm、300mm、350mm、400mm、450mm球墨铸铁和铸钢矿车轮，规格齐全。

卓力矿车轮精密度高，耐磨，耐高温 坚固耐用 可根据客户实际需求，来图来样加工定制。

矿车轮如需联接器或推车挡板请在订货时注明。欢迎来电与我们联系洽谈定购产品。

山东卓力矿车制造厂可生产加工各种型号矿车和矿车轮对，矿车轮产品品质保障,价格合理,售后好,行业领先!销售热线:18953724511 / 18605374511

矿车主要由车架（槽钢、碰头座、轴卡）、轮对（车轮、轴、轴承）、连接装置（三环链、连接插销）、缓冲器等组成。>> 矿车主要结构·技术标准 【推荐阅读】

矿车配件 矿车车箱、矿车车架、矿车碰头、矿车聚氨酯碰头、矿车橡胶碰头、矿车铁碰头、矿车铸钢碰头、矿车碰头弹簧、矿车碰头座、矿车轮、矿车轮子、矿车单轮、矿车轮对、矿车对轮、矿车开式轮对、矿车轮轴、矿车轴承、矿车销子、矿车连接插销、矿车三环链、矿车锻打三环链、矿车两环链、矿车连接链、矿车万能环、矿车转环、矿车轴卡、矿车锁圈、矿车防脱圈、矿车联接器、矿车缓冲装置、矿车翻转轨、矿车转盘等.

矿车碰头：钢碰头/铁碰头，橡胶碰头，聚氨脂碰头(发泡/不发泡)、1T/1.5T/3T矿车碰头

矿车轮对：空心轮(65-70轴)、实心轮(80轴)　开式轮对、闭式轮对

材质-铸钢 铸铁

直径-200 250 300 350 400

规矩-600 762 900 1435

轨重-18 22 24 30 38 43 50

矿车销子：45#钢 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

矿用三环链：锻打三环链、焊接三环链

规格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三环链、Φ32×50×165二环链

山东卓力矿车制造厂是知名矿车及配件生产厂家，严格按国家标准生产，供应优质：翻斗式矿车、固定式矿车、曲轨侧卸式矿车、梭式矿车、底卸式矿车、矿用平板车、矿用材料车、矿车阻车器及矿车配件-矿车轮对、矿车碰头、矿车销子、矿车三环链等。矿车型号齐全，价格实在，质量有保障，全国销量领先！
欢迎来电咨询，卓力竭诚为您服务！24小时服务热线：13280082001 曹经理.

矿车轮对图片·实物图

因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可在线咨询。