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矿车轮对密封及润滑的改进
摘要:矿车轮对密封和润滑不良是造成矿车轮对磨损和轴承损坏的重要原因。卓力根据矿车轮对密封及润滑进行了改进。矿车轮对密封改进,矿车轮对润滑改进。
矿车轮对密封结构的主要作用是防水、防尘、防润滑脂泄漏,保证轴承正常工作。如果轮对密封不好或损坏,水尘易进入,造成润滑脂皂化或流失,尤其是让煤泥水进入轴承内,滚动体、内外圈、保持架极易发生磨损,导致轴承滚动体、内外圈大面积锈蚀,使轴承寿命缩短,过早报废。
轮对的润滑主要是润滑轴承和橡胶唇口,降低摩擦因数,还起防水和防尘的作用。润滑不良会使传动效率下降。经实验证明,在润滑不好的条件下,矿车轮传动时将发生隐性堵转现象,使矿车轮发生的滑动摩擦增多,造成矿车轮磨损加剧。

因此,密封和润滑不良是造成矿车轮对磨损和轴承损坏的重要原因。


矿车轮对密封改进:
车轮上的密封槽与内盖组成曲路迷宫密封,嵌入密封槽中的毛毡构成接触式毡圈密封。由于迷宫密封曲路很短,它不能有效地防止水的浸入和润滑油脂的泄漏,同时,羊毛毡易压缩磨损,煤粉易浸入,加剧车轮的磨损。改进后的密封采用M形密封件。M形密封件为组合式密封,具有二道唇口密封和二道油脂密封,在主唇口内侧装有弹簧,不仅可以增大密封压力,使之与轴颈之间保持严密的接触,并能自动补偿唇口磨损出现的间隙,起到“自紧作用”。主副唇口外翻,能有效地阻止水和煤泥的浸入,具有优良的防尘、防水能力。另外,与M形密封圈密封面配合的轴颈表面经硬化处理,减少了密封圈磨损,提高了密封圈的使用寿命。
矿车轮对润滑改进:

过去矿上普遍使用的是钙基润滑脂,其机械安定性、抗水性、耐低温性均很差,遇水易皂化,变质结块,不但不能起润滑作用,反而起阻塞和磨损作用。应改选用锂基润滑脂。矿用Ⅱ号锂基润滑脂具有良好的机械安定性和抗水性,遇水不易皂化,不易流失,滴点高于175℃,能在20~120℃的环境下使用。采取此方法,密封寿命提高3倍以上,轮对常见故障明显下降,掉道次数减少50%以上,可以确保95%的矿车正常运行,同时矿车完好率提高,检修人员减少,并且节约了材料费用支出,降低运输事故,矿车使用年限延长。




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